设置有一体式泡沫部件和非泡沫部件的保险杠及其制造方法
2020-01-13

设置有一体式泡沫部件和非泡沫部件的保险杠及其制造方法

一种保险杠装置包括:一个保险杠,该保险杠具有一个表面和多个端部;和安装在该表面上的能量吸收器。该能量吸收器设置有:一个经模制制成的整体式非泡沫部件,该部件具有多个箱型部分和多个连接条带;和一个一体式部件或多个泡沫部件,该泡沫部件通过夹物模制法被固定模制到经注射模制的非泡沫部件上。可采用不同的泡沫在泡沫部件上形成具有不同形状的前表面。通过这种结构,就能够为不同的汽车提供不同的能量吸收装置,从而满足不同型号和形状的需要,同时仍然采用相同的泡沫部件。通过这种结构,该能量吸收器就成为一种能够进行搬运并可与保险杠相连接的整体单元。同时,还可以降低模具成本及加工成本。

应该理解:在本发明的构思范围内,还可以对上述结构作出多种修改和变型,而且还应该知道:除非另有说明,否则这样的构思将被所附权利要求书所覆盖。

应该理解:在本发明的构思范围内,还可以对上述结构作出多种修改和变型,而且还应该知道:除非另有说明,否则这样的构思将被所附权利要求书所覆盖。

注模部件,,该注模部件又设置有至少三个沿纵向间隔排列的加大型部分。一个加大型的泡沫部件与该注模部件相连接,同时这种加大型的泡沫部件还具有多个设置在这些加大部分之间的第一泡沫部分和多个设置在这些加大部分上的第二泡沫部分。在本发明的又一方面中,提供一种方法,该方法包括下述步骤:通过模制法加工出一个非泡沫塑料部件,该部件具有多个箱形部分和多个将这些箱形部分连接在一起的条带部分;通过模制法加工出一个泡沫部件,该泡沫部件将条带部分的至少三个侧面套封起来并与多个箱形部分的至少部分相连接;此外,还包括加工出一个可以作为一整体进行搬运的成品。该方法还包括将这种整体式部件接合到保险杠的一个表面上的步骤。在本发明的再一方面中,提供一种方法,该方法包括下述步骤:提供多个用于模制出非泡沫塑性部件的模具,其中该非泡沫塑性部件具有多个箱形部分,而且这些箱形部分被多个条带部分连接在一起,从而将该塑性部件加工成能够应用到保险杠装置上的结构形状,而保险杠装置则用于提高吸收能量的耐冲击强度;提供至少第一和第二模具,其用于将第一和第二泡沫部件模制到塑性部件上,该第一和第二模具分别设置有多个腔体,这些腔体被构造成能够在第一和第二泡沫部件上形成具有不同形状的前表面的结构形式。该方法包括利用模具模制出非泡沫塑性部件,在模制工艺中利用一个选定的模具加工出一个相关的部件,这包括将相关的泡沫部件与那个非泡沫塑性部件连接在一起,从而形成一个第一能量吸收器型的保险杠产品,该产品可作为一个整体进行搬运。该方法还包括将该整体式的保险杠产品接合到保险杠的一个表面上的步骤。本领域的技术人员通过阅读下面的说明书、权利要求书及附图可以清楚地理解本发明的上述方面、目的和特征及其它方面、目的和特征。附图说明图1为一种保险杠装置的透视图,该保险杠装置包括有一个保险

(11b'和/或11b〃)可具有不同的顶面形状或不同的底面形状。例如,可将在图13中实线示出的能量吸收器30b'与在图13中由虛线示出的能量吸收器30b〃进行对比。另外,还可以将在图13-15中示出的能量吸收器30b'与在图13、16-17中示出的能量吸收器30b〃进行对比。

泡沫部件

Description

杠和一个安装在一表面上的能量吸收器;图2-3为沿图1中的剖面线II-II和III-in的剖视图;图4为为第二保险杠装置的前部透视图,该保险杠装置包括一个保险杠和一个安装在一表面上的改型能量吸收器;图5为图4所示的能量吸收器的后部透视图;图6和7为图4的顶视图和前视图;图8-10为第三保险杠装置的前部透视图、前视图和顶视图;图11为图8所示的能量吸收器的后部透视图;图12为图8所示的能量吸收器的一个经注射模制的非泡沫"实心"塑料部件的前部透视图;图13为第四保险杠装置的顶视图,该保险杠装置采用了图12所示的经注射模制的非泡沫塑性部件,但在该部件上模制有第一和第二加扩大的泡沫部件,其中第一加大型泡沫部件由实线示出,第二加大型泡沫部件由虛线示出;图14-15及图16-17分别为沿剖面线XIV-XIV和XV-XV的剖视图,图14-15为以实线示出的实施例的剖视图,图16-17为以虛线示出的实施例的剖视图;图18为图12所示的非泡沫部件的一种改型结构的部件分解图。具体实施方式保险杠装置8(图1)包括一个保险杠16和一个能量吸收器10,该保险杠16具有一个表面和多个端部,而能量吸收器10就安装在所述表面上。该能量吸收器IO设置有一个位于中心位置上并与所述表面相接合的泡沫部件11和一个经注射模制的端部部件12,该部件12被固定连接到泡沫部件的每一端上并与上述表面相接合。通过这种结构,能量吸收器10就成为一个整体单元,而且可以进行搬运并与保险杠16相连接。另外,该能量吸收器10可包括不同的端部部件,同时仍然釆用相同的泡沫部件;或者,该能量吸收器包括不同的中心部件,同时采用相同的注射模制的非泡沫端部部件。因此,这样的创造性构思就具有可采用较小压模用于模制注射中模制的非泡沫部件的优点。这一点很重要,因为用于制造注射模制部件的压模比用于泡沫部件所用压模要昂贵得多。同时,本发明的方法和装置还具有可搬运的单个的大型能量吸收器优点。具体而言,图1所示的能量吸收器IO有利地适合于采用一个由泡沫制成的共通的中心部件11,而且可将多种不同的注射模制端部部件连接到该泡沫上。图示的端部部件12包括环圏或连接凸缘13,而且在形成泡沫部件11时,端部部件被插入模制(insert-molded)到泡沫部件11的端部上。该端部部件12包括一个前面14和一个带切槽的背面15,该前面14是倾斜的,目的是与特定汽车的拐角部分相配合,带切槽的背面15被成形成能够匹配地容纳所搭在其上的保险杠16的一端。当然还可以考虑釆用不同的连接部件将部件11和12连接在一起,包括粘接剂、机械连接部件、用于通过插入物模制到泡沫内的各种凸舌和能够插入泡沫内的倒刺状凸舌,等等。由于可将相同的中心部件用于多种不同的型号上,因此可以极大降低压模的总成本。需要重申的是:通过模制多种不同端部部件所用的几个小型注射模具的成本加上用于制造泡沫中心部件的一个大型模具的成本远低于为每种能量吸收器制造多种不同的大型注模模具的成本。这一点同样适用于采用相同的端部部件、但采用不同的泡沫压模的保险杠装置。重申一点,一套用于模制端部部件的小型注塑模具的成本加上几个用于制造不同种泡沫中心部件的大型模具的成本远低于制造许多不同种大型注模模具的成本。这种观念将在下文中加以详细说明。(见图13-17,并参照下面的说明。)一个第二能量吸收器10a(图4-7)被安装到保险杠16的一个表面上并包括一个设置在中心位置上并经注射模制的非泡沫塑性中心部件20、与中心部件20的每个端相连接的泡沫部件11和经注射模制的非泡沫端部部件12,端部部件12与每个泡沫部件11的外端相连接。部件11、12和20分别按照使其最佳的局部能量吸收性能被模制(即,按照最佳的力与偏转曲线进行加工,并根据局部/区域的特定冲击和冲击的具体类型对整体能量吸收性能进行优化)。例如,注射模制的部件